Lì si potrebbero fare esperimenti perché non conosci sicuramente la tensione a cui l'hai trovata dopo l'abbandono sentimentale.
Nonostante in scarica possa scendere fino a 9,2v, la tensione di conservazione non deve andare sotto ai 12,86v.
Sono batterie un poco particolari... la miglior condizione è conservarle al 70% della carica, ovvero 13,16v (shelf voltage, giusto per dare il nome giusto alle cose, e Skyrich dice 80%, ma è cautelativo).
...ma quando lo shelf voltage scende sotto ai 12,86v la batteria si deteriora.
Si deteriora come?
Perde spunto o capacità, o entrambi?
...e come "risollevarla", se possibile?
Non lo so.
D'altra parte nemmeno tu sai se è scesa sotto quella fatidica soglia... fatto sta che non si comporta come deve.
Se hai un amico che vuol fare qualche test, che si accomodi, ma se fosse mia...
Già la capacità è ridotta; se a questo accostiamo la dipendenza che ha la moto dalle buone condizioni della batteria, beh, la cambierei al volo!
...senza contare che sono batterie che, qualora la tensione di carica perduri oltre i 15v, sono soggette ad incendiarsi - ma questo quando in buona salute.
Anche se è improbabile, nessuno qui ti può garantire che lo stesso comportamento non si possa riprodurre a tensioni più basse: sappiti regolare.
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