il margine di regolazione c'è perchè in configurazione di fabbrica la frizione stacca appena tiri la leva; il rischio che dici tu ci sarebbe se la frizione staccasse a metà o con la leva tirata fino in fondo.
Cmq te ne accorgeresti subito se hai superato il limite perchè la moto a marcia inserita avanzerebbe anche se tu tirassi la leva frizione completamente
