la pressione esatta delle gomme è un argomento che devo per forza di cose affrontare in modo spannometrico ...il mio manometro dice una cosa, quello del meccanico un'altra, quello del gommista un'altra ancora ...diciamo che mi affido molto alle mie sensazioni per capire dove sto con le pressioni
la pressione è un parametro che di per sé cambia in continuazione, quindi non ci perdo il sonno
in ogni caso è vero che sotto le pressioni normalmente consigliate la Z diventa meno lineare e precisa ...in pista però mi hanno insegnato a sgonfiare e io ogni tanto sto un pelo sotto il consigliato (sempre che il mio manometro dica cose sensate
) visto che dove si può aprire mi piace farlo ...la moto è meno nervosa e guadagna in tenuta, non salta su tutte le minime asperità dell'asfalto (un problemone che rischia di scomporre la moto quando si cammina) anche se perde in prontezza
my 2 cents
