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Originariamente inviata da Fabio74310
Ciao saresti così gentile da descrivervi le differenze sostanziali con la Triumph? Grazie
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Mi trovo abbastanza d'accordo con aquila, la triumph è decisamente rigida, migliorata con i bitubo post. ma l'anteriore fa veramente pena. Ho fatto l'Eroica l'anno scorso e la forcella andava continuamente a pacco. I freni effettivamente non sono granchè, ma utilizzando spesso anche moto vecchie non è un gran problema, era comunque la versione priva di ABS. La sella era decisamente più dura e scomoda della urban tanto che acquistai anche il sellone singolo decisamente più comodo e imbottito. Poca autonomia ( circa 200/220 km) con spia della riserva che si accende e spegne per circa 20 km, quindi non sai mai bene quando effettivamente entri in riserva.
La cosa però che mi infastidiva di più è un on/off veramenteindisponente, tanto che nelle curve lente ( tornanti) o in città devi sempre tenere in mano la frizione, altrimenti tieni un'andatura decisamente singhiozzante. Altra cosa fastidiosa in estate, il calore che arriva dallo scarico ( e ci sta, il polpaccio destro sta proprio lì), ma anche dal blocco motore.
Per quanto riguarda la urban, premesso che ce l'ho da neanche una settimana, decisamente più comoda di sella e sospensioni, frenata come dio comanda, motore assolutamente ineccepibile, riprende in 6 marcia da velocità bassissime senza nessuna incertezza e allunga di più rispetto al triumph. Scalda decisamente di meno, frizione idraulica quindi più morbida, finiture decisamente più curate ( blocchetti e pulsanti, forcellone, strumentazione,...). Sicuramente è una moto rigida paragonata al gs classico, lo è decisamente meno paragonata alla triumph.
Mi sembra meno comoda per viaggiare in due, ma non ho ancora provato.
Al momento la cosa in cui mi trovo meno è la posizione leggermente caricata in avanti che mi ricorda un pò il vecchio r 1150r, ma ho ordinato i riser per alzare il manubrio.
Spero di esserti stato d'aiuto