Indicativamente sui 1,5-2 km/l in meno su giri alpini dove non sei quasi mai a velocità costante e vari il regime del motore continuamente.
In condizioni ottimali ero passato dai 19 ai 17.
Questo sul GS bialbero.
Su LC ho verificato con un compagno di viaggi e gli scostamenti erano gli stessi.
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
__________________
Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
|