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Vecchio 01-02-2022, 16:41   #11
ipotenus
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Perdonami, non avevo capito la domanda ...

Sulle RT ad aria (1150 e 1200, sulla 1100 no) ho montato prima alcuni cellulari (incredibile a dirsi, vecchi NOKIA, avevano già il navigatore!), successivamente 2 navigatori (prima Garmin e poi TomTom) per poi tornare al cellulare che per svariati motivi che ho chiarito in un mucchio di post, è decisamente la scelta migliore per/secondo me.
Tutti sono stati montati in mezzo ai due semimanubri tramite un supporto avvitato.
La posizione era buona per maneggiare i dispositivi ed utilizzare il TouchScreen, ma non esattamente l'ideale per consultare le mappe. Il posizionamento infatti, mi costringeva continuamente a distogliere l'occhio dalla strada.
Certo sempre meglio che collegare il dispositivo a destra o a sinistra sul tubolare, cosa che non avrei sopportato.

Sulla RT LC (2014) invece, tengo il cellulare nell'alloggiamento del navigatore (c'è un link ad un video qualche post fa) ed uso i comandi vocali per qualunque attività, navigazione inclusa. Nessuna necessità di rotelle varie, nessuna limitazione al navigatore quando entrano telefonate, nessun problema di compatibilità, riscaldamento del dispositivo, carica ad induzione, rubrica, messaggi, musica, podcast, interfono ecc..
Quindi non ho necessità di toccare il dispositivo una volta collocato, il che elimina l'unico lieve vantaggio del posizionamento a manubrio.
Così è perfetto, uso la moto praticamente ogni giorno per spostamenti di qualunque genere e devo ammettere che ad oggi, non potrei farne a meno.

Quindi direi di si, sono decisamente per il posizionamento sopra la strumentazione, anche se ho il vantaggio di utilizzare esclusivamente il cellulare.
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BMW R 1200 RT LC
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