[Gragnak]

Sarò breve.
La moto faceva uno strano rumore, come uno scampanellio proveniente dal motore. Sembrava quasi ci fosse una vite saltellante dentro.
La lascio in officina per il tagliando dei 1000 km.
Mi chiamano il giorno dopo per dire che hanno aperto il motore e constatato che c'è un difetto di fabbricazione sui cilindri (soprattutto il sinistro).
Sembra che dei componenti siano usciti di fabrrica non temprati nel modo giusto. Componenti che non si cambiano mai di solito.
Hanno ordinato i pezzi nuovi e li sostituiranno.
Il dubbio è se, avendo percorso 1300 km, oltre ai cilindri possano essersi danneggiati altri pezzi (pistoni? valvole?).
Domani vado in conce a parlare con il capo officina.
Mi girano, chiaramente.
Voi come vi muovereste?
Io come minimo vorrei un documento che attesta che il danno è stato completamente sistemato e il motore funziona bene. Ma come fare per assicurarsi che la moto abbia potenza e tutti i "valori" ok?
E' il caso di scirvere alla casa madre protestando e chiedere intervento?