Ciao, qualche giorno fa ho comprato una sella bassa per la mia RT, il venditore è Zaga78 (
http://www.quellidellelica.com/vbforums/member.php?u=57282) che raccomando a chiunque voglia fare affari con lui: persona molto scrupolosa e precisa sia in fase di trattativa, che in fase di imballaggio e spedizione. Voto 10/10.
Torniamo alla sella (non riesco a inserire foto...mah). Sono alto 169 ma io dico 170 cm per tirarmela un pò
Per 15mila km abbondanti ho usato la sella standard (quella che vedete nella foto della mia RT polar), mentre da una 50ina di km scarsi sto montando la sella bassa (quella della RT nera in foto). Appena ci sali la sensazione è strana di brutto perchè ti sembra di "cadere" sulla sella che ora si trova qualche centimetro più in basso (incredibile la capacità di memorizzazione delle nostre chiappe eh). I piedi poggiano meglio a terra, quasi per l'intera pianta. La sella è più dura, forse perchè c'è meno gommapiuma in mezzo, ma non è scomoda. Quando ho messo le mani sul manubrio ho capito di essere seduto su un'altra moto. Sembra impossibile ma pochi centimetri fanno una differenza sensibile alzando la posizione del busto e nell'impostazione di guida. Infatti nei primi km cittadini ho patito le accelerazioni sui lombari perchè ho avuto la sensazione di dovermi aggrappare al manubrio rispetto a prima dove il peso caricava maggiormente sui polsi. Le ginocchia hanno praticamente lo stesso angolo di piega: è l'angolo tra la gamba e il bacino che si è chiuso sensibilmente ma non ho provato fastidi o sensazioni di disagio rispetto a prima. Nei primi 4/5 semafori ho urtato spesso le pedane in partenza perchè il mio riferimento era qualche cm più in basso, quindi ho dovuto imparare ad alzare leggermente di più i piedi, mentre vorrei spostare la leva del cambio perchè è diventata scomoda da azionare, a parer mio. Provando a giocare con l'ESA in impostazione sport e precarico con casco+valigia, continuo a toccare a terra e non sono costretto a fare la ballerina.
Quindi, in definitiva, la consiglierei per i diversamente alti come me, in quanto mi pare che la sicurezza nell'utilizzo cittadino (con frequenti soste e ripartenze e manovre) sia decisamente migliorata.
Se però avete il fondoschiena già molto abituato alla sella normale, dopo il cambio aspettatevi un minimo periodo di adattamento per assimilare la nuova triangolazione sella-manubrio-pedane.