Discussione: F800R- Pignone
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Vecchio 02-06-2010, 18:20   #18
MaxTheDoc
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Originariamente inviata da giorgio marini Visualizza il messaggio
io uso la moto sugli appennino umbro marchigiano
........., si va piu forte, e il motore non ti trovi il motore 'rata' sottocoppia' nei tornanti,
senza contare che nel traffico con la prima si va molto meglio.
.....................
io ho corso in pista, ho costruito un supermono,e faccio il meccanico per secondo lavoro
........a! a volte si pensa troppo ad una utenza tranquilla, ma tutti possono sbagliare...e in questi casi ci si rimedia con poco
E' proprio quello che volevo dire considera che parli di una 800 con 87 CV mentre molte 600 ne hanno quasi 100 (anche se sotto i 6 - 7000 giri sono vuote). Ho provato la street triple e forse è quella la moto in grado di darti le sensazioni che cerchi (anche la Z750.. se riesci a guidarla per più di 50 km). Cmq la cosa mi incuriosisce anche il maggiore consumo nei viaggi sarebbe alquanto penalizzante.
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Gilera 124 5V e ferri vari (1969-90)
Spooter 250 - 500 (2002-6)
Honda CBF 500 (2006-9)
BMW F800R
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