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Il casco può sicuramente influire sull'aria che arriva sulla nuca, ma decisamente non su quella sulla schiena (che in effetti io non avverto).
Però, se veramente ci fosse un movimento d'aria così importante sulla schiena del pilota, il primo a soffrirne dovrebbe essere il passeggero.
Appena ho l'occasione, chiedo alla mia, che per la verità fino ad oggi, non ha battuto ciglio.
Inoltre, rispetto alla GS ad esempio, riesco ad utilizzare l'interfono a qualunque velocità, il che è testimonianza del fatto che la rumorosità complessiva è minore, ma anche che non ci sono grosse turbolenza nei paraggi del microfono del passeggero.
Per carità, non sto dicendo che sia una fantasia, ma forse bisognerebbe fare i conti con il fatto che si tratta pur sempre di una moto ...
Fabiano, non hai aggiornato il tuo profilo, la tua moto attuale risulta essere una GS
