Lorenzo èer ora gira senza forzare, è 14.mo a 1.4. Tutte le case stanno facendo un grande lavoro sugli scarichi, si capisce che ormai l'esigenza principale è quella di avere un'erogazione che permetta di scaricare potenza in mod progressivo per non stressare il pneumatic ma nello stesso tempo per lmitare i tagli dell'elettronica.
Qui il doppio cannoncino provato sulla Suzuki di Rins
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