(Semi-pippozzo, saltare se non avete voglia
)
Bhè, che dire? Ritirata verso il 20 giugno, 10 giorni da Agostini per lavoretti e adesso sono a 3000 km fatti. Arrivando da innumerevoli endurone il passaggio al 1150 RT (2003) da un lato mi intrigava, dall'altro mi preoccupava. Ad oggi sono molto soddisfatto, il comfort è straordinario, non prendere aria su petto e spalle è una figata! Solo un refolo fastidioso dietro sul collo appena sotto il casco, che spero risolvere con il parabrezza GiVi appena ordinato, altrimenti mi toccherà tornare a mettere il sottocasco o il foulard a tubo. Settimana scorsa come test e per prendere un pò di confidenza, in occasione di un convegno al quale volevo partecipare, ho fatto in solitaria Bassano-Trevi (PG)-Bassano (ca. 1000km) in meno di 48h, partito alle 4,45 andata autostrada e E45 perchè dovevo arrivare per le 9, ritorno statali e molte curve (Valico dello Spino, Londa-Stia, Futa, Raticosa). In strada aperta è fantastica e si guida con una facilità incredibile; nei curvoni veloci non si muove di un mm, temevo un pò le stradine con tornanti stretti, prendendo un pò di mano e con le ottime Michelin Pilot Road 4 GT appena messe, mi sono anche divertito con qualche sgrat che credo arrivi dal cavalletto centrale che sulle curve soprattutto a sx in salita toccava. Certo la guida sportiva non è la destinazione d'uso per la quale è nata, cmq ci si può divertire. Temevo un pò anche il traffico cittadino, invece riesco a svincolarmi con una certa disinvoltura, c'è solo da stare un pelo più attento nelle manovre da fermo e in partenza su fondi non piani (salite, discese, brecciolino...). Unici limiti riscontrati, abituato alle endurone, le asperità dell'asfalto (sconnessioni, buche, etc.) si sentono e poi la sella che sul lungo mi dà fastidio perchè scivolo in avanti e trovo anche un pò dura, ma è già previsto il rifacimento prima di andare in ferie in Francia. La mia compagna è contentissima, dice che è molto più comoda sia del 990 adv sia del Tiger precedenti e prende un pò d'aria solo oltre i 150km/h, velocità alla quale non vado praticamente mai; abbiamo fatto un weekend in Slovenia e Friuli ed era anche lei molto soddisfatta! ... a parte la constatazione che nelle borse ci sta molto meno rispetto alle GiVi montate sulle moto precedenti, per le ferie in Francia dovremo organizzarci... Ieri ho montato il cruise control della Cruise Tec (simile o meglio uguale al Wunderlicht) che testerò al prossimo lungo viaggio. Consumo di carburante medio attorno ai 20km/l, consumo olio da verificare meglio oggi, lavandola mi sono accorto che il livello è un pò sotto il punto medio della finestrella. Per confermare che i pregiudizi sono duri a morire, sia io che la mia compagna abbiamo notato che con questa moto sono pochissimi i motociclisti che rispondono al saluto, ma noi ce ne freghiamo e salutiamo tutti!
...ah, so che sa molto di "la volpe e l'uva" ma a noi esteticamente piace molto di più dei 1200
Buoni km a tutti!
Carlo