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che effettuato il richiamo i mecca debbono tarare/revisionare il gs (es. competente reg corpi farfallati e intervento sui m. passo passo) altrimenti continuerà a spegnersi!!!! Chiedetelo ai vs mecca se lo hanno fatto e risolverete!!!! E basta con sta cazzata!!!!
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Sono felice per te, perchè da come scrivi si vede che non hai il problema.
Probabilmente però ti è sfuggito qualcosa nella lettura di questo chilometrico post, perchè altrimenti avresti notato come alla maggior parte di noi, pur avendo fatto fare le regolazioni "standard" che tu consigli, il problema non sia sparito. La soluzione individuata e verosimilmente definitiva è un'altra, ma i meccanici ufficiali sono restii a praticarla e non tutti hanno le capacità o le conoscenze per farsela da soli in garage (senza contare la questione di "principio").
Ti assicuro che arrivare ad ingresso curva, scalare ed avere la moto che si spegne, magari con passeggero e bagagli, non è una cazzata e mi auguro che tu non lo debba mai sperimentare.
A presto.