Giacomo e' un piacere sentirti.
Ma il pompante l'ho tolto dalla forcella. Ho svitato la vite sotto al piedino della forcella e ho estratto il tutto.
Ho difficolta' a svitare il controdado per liberare la molla in quanto c'e' una boccola che mi impedisce di afferrare saldamente il dado con la chiave inglese. Questa lo prende di taglio e rischio di rovinare l'esagono senza riuscire a svitarlo.
E dopo cio' non posso fare altro che farlo :-)
Ma dopo che ho smontato, e svuotato ecc ecc.. quanto olio ci dovro' rimettere? :-)
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F800GS; px 150; KTM 1190 ADV; BMW G310R
Ultima modifica di Gilgamesh; 29-01-2024 a 08:48
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