Quote:
Originariamente inviata da dino_g
... Non so se il 1150 ne consuma più degli altri 4v...
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leggendo questo vecchio thread (in cui sono stato gentilmente spostato e che non avevo trovato con la funzione "cerca") direi che è chiaro che il 1150 consuma più degli altri 4v e che sicuramente la causa è l'accoppiamento fasce/cilindro,
probabilmente sostituendo le fasce con un set originale non risolverei il problema (stesse tolleranze stesso problema), esistono produttori aftermarket che forniscono fasce per questi pistoni???