[ozama]

Sulla 800, anche solo un lato. Mi sembra strano che nella 700 si debba smontare tutto. Comunque è molto semplice. Prendi la torks che hai sotto la sella e sviti per prima cosa il coperchio centrale (4 viti a vista e due ai lati del blocchetto accensione). Poi il fianchetto che ti interessa svitare, cercando le varie viti anche sotto il becco e vicino al convogliatore del radiatore.
La 800 è la moto più semplice da smontare che ho mai avuto. Le viti le vedi. Basta avere veramente il minimo sindacale di manualità.
Ah.. può risultare comodo staccare il connettore elettrico della presa 12V, che ha una linguetta da premere. Se non la vuoi staccare, appoggia il coperchio centrale sulla strumentazione/manubrio interponendo uno straccio per non graffiare in giro.
Ciao!