[ilprofessore]

x peppone
Le Moto3 adesso hanno tutte 2 dischi e verso la fine del periodo delle 125 2 tempi, molte avevano 2 dischi.
Il doppio disco ha anche il vantaggio, non trascurabile, di essere simmetrico come forze che agiscono sulla forcella.
Su moto leggere e non molto potenti mi puo' stare bene l'uso di un disco, ma su moto che possono raggiungere alte velocita' e pesano molto, 2 dischi sono indispensabili, anche per le ragioni che hai esposto tu.

PS:
Io devo essere l'unico che ha incontrato molte NC sui passi.