D'accordissimo , infatti nei miei post ho sempre parlato che la difficoltà di gestione del K aumenta proporzionalmente col diminuire della velocità e diventa problematica da fermo.
Ma come ho scritto sopra bisogna giungere ad un compromesso e BMW ha optato per avere una moto spettacolare come dinamica (direi la migliore nel suo segmento) in velocità dotandola di accorgimenti e scelte progettuali ad hoc che però la penalizzano alle basse andature ma d'altro canto parliamo pur sempre di una GT
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K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse
Ultima modifica di albio59; 07-09-2019 a 11:57
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