Il k è pesante da fermo ma appena ti muovi è una bicicletta grazie al baricentro piu basso del gs. Io la trovo più agile nei tornanti grazie anche alla fluidità del motore, sembra uno scooter. Il bicilindrico a basso regime è più scorbutico, non so il 1250 ma il gsa e soprattutto l rt a liquido
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