aggiorno la situazione, cambiato modulatore abs con uno usato utilizzando la mia centralina elettronica, tutto ok, pagata 300 euro. Il problema delle spazzole ragionanandoci su è che gli 88000 km circa sono stati fatti principalmente in città, quindi come era stato già scritto in qualche altra discussione la discriminante per la durata del modulatore (motorini elettrici) è l'utilizzo che se ne fa, non sono i km. Adesso con calma smonterò il modulatore e i due motorini, se è solo un problema di spazzole come io credo, cercherò di cambiarle e tenerlo di scorta per eventuali problemi futuri In particolare dovrebbe essere quello posteriore. Un grazie a tutti gli intervenuti nella discussione
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BMW R1200GS
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