Sapevo io che avevo gridato vittoria troppo presto
Da 3/4 giorni il cambio elettroassistito ha smesso di funzionare in scalata; non è che funziona male, non funziona proprio più.
Ho fatto 4000 km circa contentissimo, dopo aver capito la tecnica per utilizzarlo al meglio
Adesso appena accendo la moto le prime due scalate funzionano, dopo la leva risulta completamente bloccata, ad ogni regime (dai 2 ai 7000 giri).
A salire funziona bene come sempre...
Dite si sia rotto l’attuatore?