Ho avuto una K1200LT, ultima serie. Neanche allacciava le scarpe alla K1600 dal punto di vista della guida.
E poi pesava 100 kg più della R1250RT, si parla di una cosa totalmente diversa.
Un boxer 4 cilindri risolverebbe l'unico vero problema della RT senza stravolgerne la fisionomia e con un aumento relativo del peso. L'uovo di Colombo.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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