Sulla mia 1150RS gli interventi di cui sopra (moto ferma da tempi indefiniti, quota 80k) con fai da me = 90 euro.
+ 110 euro = sostituiti tubi freno con kit in treccia compreso fluido pompe e vite disareazione pompa frizione;
+ 46 euro sostituite pastiglie freni ant e post;
+ 30 euro sostituiti cortechi, parapolvere e fluido forche;
+ 14 euro sostituite cuffie parapolvere giunti sferici telelever e piastra superiore di sterzo;
+ 80 euro batteria;
+ 13 euro nastro telato e guaine ricablaggio impianto elettrico esposto.
Gomme finite oggi, ed erano già stra-usate e stra-vecchie.
A giudicare dai prezzi che leggo, penso di aver risparmiato almeno 350 euro di manodopera....
ah ... quando ho ritirato la moto, tutta impolverata nel fienile, consapevole di tutti gli interventi di cui sopra, ho percorso 150 km per portarla nel mio box . Andava come una scheggia e, per sbaglio, mi sono trovato su una ruota in 2a ad una partenza un po' vivace ad un semaforo ...
Se trattate a modo, queste moto non temono il tempo ed il fermo e dopo chiedono solo ordinaria manutenzione, fattibile con pochi e generici attrezzi ...