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Vecchio 07-08-2006, 15:18   #6
Boxerforever
Mukkista doc
 
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Continuo a reputarlo un accessorio inutile;chi lo ha provato in condizioni severe d'uso nn ne ha tratto alcun vantaggio, oltre agli utilizzi più disparati come l’agricolo ecc.ecc ho provato (anzi SPERIMENTATO perché è quello che si fa con certi prodotti)in varie moto i prodotti in questione(ne esistono di più marche produttrici)e parlo di clienti con pneumatici tubeless su maxi enduro stradali utilizzate in viaggi/raid tipo Tunisia- Marocco e via discorrendo.La tenuta in prex della tua gomma era assicurata dalla causa stessa della foratura;ovvero il chiodo.Se toglievi il chiodo dal foro d'ingresso il prodotto chimico di autoriparazione nn faceva altro che un timido tentativo di rimarginare il foro d'entrata e GENERALMENTE con TUTTI i prodotti da mè provati sino ad oggi questo tentativo fallisce.Se diamo ancora un valore alla statitistica(per quanto soggettiva)vale più la mia esperienza lavorativa che una fortunata coincidenza.
Per la birra passa quando vuoi,qui' di fronte le spillano alla spina belle fresche.
;-)
P.S quanto ti "spillano" per un simile trattamento sulle gomme?una curiosità nèh!...
Se volete un consiglio personale ed amichevole;tenete sempre nel sottosella un kit di autoriparazione forature che vale 100 porcherie chimiche nel pneus...poi fate sempre quel che vi pare che campate meglio..
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Juri;>Ducati 999<ex ;tante moto,di cui 3BoxerBmw,ma..."motociclista dentro,Bmwista mai."
Pota pota.
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