infatti, volendo cambiare il GS, andrei su qualcosa di piu' basso di sella.
il GS nuovo lo fanno con ciclistica ribassata a 790 senza dover rinuciare all'ESA (finalmente), vorrei vedere la nuova RT (oggi disponiible a 765) che però e' sempre stata cicciona nella zona di congiunzione sella serbatoio....
il Diavel si colloca perfettamente in mezzo al mio Sportster ed la GS, considerando che per i prossimi 3 o 4 anni (se non addirittura per sempre) non farò viaggi, potrei spiazzare il garage... ma vendere lHD mi scoccia non poco....
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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