Ho venduto la GS per una Urban GS.
Mi sono solo pentito di non aver comprato subito la UGS.
Sono due moto diverse, ideali per usi diversi e alla fine trovo la UGS più piacevole da guidare (in città, fuori città, in montagna e in sterrato), la posizione di guida più adatta (un po' più caricata sull' anteriore) e il peso decisamente più gestibile, le sospensioni un po' dure sullo sterrato ma ottime sull' asfalto, le TKC 70 quasi ottime in ogni condizione, escluso solo erba e fango.
Abituato a girare con uno zainetto, di quattro borse che aveva la mia GS, quella da serbatoio non l'ho mai montata, quella centrale pochissime volte e le due laterali se le ho montate era solo per metterci casco e giacca quando mi fermavo.
Unico appunto ... adesso mia moglie dice che la UGS le piace e vuole venirci a fare qualche giretto.
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BMW R 1250 GS Rally
prima: BMW R 1200 nineT Urban GS
prima ancora: BMW R1200 30years GS
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