Evangelist credo parlasse di due Kit diversi.
Uno dedicato alle g/s monolever (ante 1987) ed uno dedicato alle gs paralever (post 1987).
Son due cose diverse per due moto diverse.
Già prendere una versione standard per montare il kit... in alcuni casi (specie sulle gs) conviene comprare direttamente la versione Dakar (costa uguale e forse meno). Ma prendere una gs per montare un Kit g/s non ci vedo nessun senso né economico né estetico.
IMHO
__________________
Se ha le ruote o le tette, prima o poi creerà problemi (cit.)
|