Quote:
Originariamente inviata da gtmaster
Forse il motivo c è:
ed infine con una corona con un paio di denti in meno,per renderla meno schizofrenica....
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Quindi consiglieresti un cambio della rapportatura della moto in modo di 'allungarla'? Questo a tuo avviso renderebbe la guida meno 'violenta', meno 'scomposta' e in definitiva più sicura?
Riassumendo, se interpreto bene il tuo pensiero, è un problema di potenza/tempo: la troppa potenza a disposizione in così poco tempo (esplosiva) metterebbe in crisi la ciclistica, che invece risponderebbe bene in situazioni più graduali. Discorso a parte la scarsa aerodinamica del cupolino che comunque rende la moto instabile oltre i 200 kmh.
Qualcun'altro ha riscontrato ciò?