Quote:
Originariamente inviata da Ste02
È una moto da off . ma in off fa cacare. In viaggio va meglio del 690 in compenso. Ma vibra in modo agricolo. Iniezione fa cacare. Minimo a 3000 giri sempre . In off continua a spingere. In città si spegne a tradimenti. Insomma una merda. Mille volte meglio la tenere 660.
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Per essere piu` precisi,e` anche da off.
Non e` certo una 100% racing.
La vedo come una buona dual.
Anche se per me basterebbe "unal", visto che mi limito a qualche stradina bianca.
Vedo che avevi anche montato il telaietto portavaligie.
P.S. Il problema degli spegnimenti mi e` sconosciuto.