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Kabur il problema è l'indice di carico perchè è vietato montare pneumatici con indici di carico inferiori a quelli consigliati dal costruttore e scritti anche sul libretto quindi non basta rispettare i codici di velocità e quanto espresso da Salvo ha una sua valenza.
Ora bisogna stabilire se questi pneumatici rispettano il valore minimo consigliato altrimenti potresti incorrere in queste problematiche:


Usura degli pneumatici più rapida. Gli pneumatici con l’indice di carico errato, possono usurarsi più in fretta aumentando le Tue spese per la manutenzione della macchina.

Pericolo durante la guida. La maggiore pressione sullo pneumatico, può portare allo scoppio della gomma e di conseguenza causare un incidente.

Perdita della stabilità di guida del veicolo e minore comfort di guida.

In caso di collisione o di incidente stradale, l’assicuratore può rinunciare al pagamento del risarcimento se nella moto sono stati montati pneumatici non conformi alle raccomandazioni del produttore.

Montando il prodotto con i parametri che non corrispondono a quelli definiti dal produttore, perdi la garanzia sugli pneumatici acquistati.

Durante un controllo, la polizia può emettere una multa se gli pneumatici non saranno conformi alle raccomandazioni del produttore.