Aggiornamenti... un concessionario KTM di questi paraggi riconosce il valore del mio Beta Alp e con 4 soldi mi porterei via un R1100 S con 35.000 km, anno 2001, borse e kit manubrio alto. La moto è usata ma ben messa, ha il kit manubrio alto (forse il precedente proprietario ha anche quello originale) e le borse; me la darebbe tagliandata e revisionata, con un anno di garanzia.
Unico "difetto": io sarei il 5° proprietario...
Sono mostruosamente tentato perchè me la cavo veramente on una somma abbordabilissima.
Avete qualche link dove scaricare il libretto di manutenzione ( la moto ha l'originale ma in questo primo contatto non l'ho visionato)? Vorrei sapere quali sono gli interventi critici e a che chilometraggio effettuarli.
Grazie ancora per l'aiuto, fra le 3 o 4 moto che sto prendendo in considerazione (Ducati 748, 1000 SS e Monster 696, MotoGuzzi Griso 1100, R850R e R1100S), la mukka è ora la più papabile...
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