Forse sono stato fuorviato dal costo che ritenevo fosse collegato alla qualità. Ho sempre utilizzato il Midland Bt2 con un Schuberth j1 che è un jet. Con il Midland si riesce a comunicare con il passeggero anche a 180 km mentre con Src system pro oltre i 120 non si capisce più nulla. Sicuramente il system ha dei vantaggi come la struttura completamente integrata ( anche se vuole dire portarsi il casco nella camera dell'hotel per la ricarica) ,tantissime funzioni ( collegamenti con più apparecchi, radio integrata, ricezione a notevole distanza, durata delle batterie ecc. ). Se però lo si utilizza esclusivamente come interfono con il passeggero per ora non lo ritengo così performante anche considerando il costo !!! Magari mi abituerò'.
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