Sempre grazie a tutti per i preziosi consigli, mi siete davvero di grande aiuto, tutti.
Ho stabilito l'itinerario, che in linea di massima sarà:
FERRARA
BOLZANO
MONACO - 538
MONACO
LIPSIA
BERLINO - 597
BERLINO
ROSTOCK (FERRY)
GEDSER
COPENAGHEN - 388
COPENAGHEN
MALMOE
GOTEBORG
OSLO - 609
OSLO
KRISTIANSAND
ANA SIRA
OGNA
STAVANGER - 579
STAVANGER
BERGEN
LAVIK
VASSENDEN - 404
VASSENDEN
VARTDAL
MOLDE
KRISTIANSUND - 371
KRISTIANSUND
TRONDHEIM
TROFORS
MOSJOEN - 588
MOSJOEN
NESNA
REIPA
FAUSKE - 387
FAUSKE
NARVIK
MOEN
BIRTAVARRE - 523
BIRTAVARRE
ALTA
SKAIDI
NORDKAPP - 469
NORDKAPP
INARI
SODANKYLA
ROVANIEMI - 702
ROVANIEMI
OULU
KUOPIO
IMATRA - 736
IMATRA
SAN PIETROBURGO - 196
SAN PIETROBURGO
TARTU
RIGA - 583
RIGA
VARSAVIA - 669
VARSAVIA
AUSCHWITZ
BRATISLAVA - 669
BRATISLAVA
VIENNA - 79
VIENNA
SALISBURGO
ZELL AM ZILLER - 469
ZELL AM ZILLER
LIENZ
SAN CANDIDO
FERRARA - 443
TOTALE KM 9.999
Questo il link di Maps
https://drive.google.com/open?id=165...nU&usp=sharing
Al termine di ogni tappa (idealmente una giornata, ma non è detto che si concluda ed inizi nei luoghi indicati, li ho inseriti io per avere una traccia di base da seguire) è riportato il chilometraggio della giornata che, a parte i primi giorni con tappa nelle città, è impostato per una percorrenza prossima alle 8 ore di viaggio al giorno.
Avrei per cortesia qualche domanda per chi ha già visitato i suddetti luoghi:
1. Da Berlino per Copenaghen è meglio traghettare Rostock – Gedser o andare Via Terra per Flensburgo? Via terra ci sono 50 minuti e 310 km in più
2. Da Copenaghen a Malmoe il ponte costa quasi 30 euro, ma credo sia molto bello: ne vale la pena?
3. Vale la pena vedere Oslo o meglio dormire fuori o addirittura traghettare da Stromsad a Larvik?
4. Da Oslo a Kristiansand strada E18 va bene o suggerite altro?
5. Da Kristiansand a Stavanger E39 o 44?
6. Il confine Finlandia/Russia è meglio passarlo ad Imatra (piccolo) o Lappeenranta (grande)?
7. Il confine si può passare a tutte le ore o ci sono orari precisi? Qualche indicazione particolare?
8. Ho buona esperienza di viaggi in aereo in paesi dove il visto non occorre, in particolare negli USA dove vige un programma particolare in virtù degli accordi tra nazioni, per cui oltre all'ESTA non è necessario fare nulla: non invece esperienza di visto per la Russia, è il caso di appoggiarmi alla mia agenzia di fiducia? Costo?
Ancora grazie a tutti, se fossimo vicini avrei un bel po' di birre da pagare...e lo farei molto volentieri.