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Vecchio 09-05-2019, 17:12   #19
Kinobi
Mukkista doc
 
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ubicazione: Castelfranco Veneto (TV)
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Un attimo...
Vedo confusione.
Prima un cenno: tanta gente che fa cataloghi non sa una pippa di prodotto.
I tessuti (termine improprio) si divino in 4 categorie. 2 strati, tre strati, 2,5 strati. Rare le costruzioni Z-layer.
3 strati: tessuto esterno, membrana impermeabile incollata dietro (laminata), e fodera di protezione laminata alla membrana. Minimo per i test Gore Tex di 10000 cicli di abrasione. La doppia incollatura irrigidisce il tessuto.
2 strati: tessuto esterno, membrana impermeabile incollata sopra (laminata), e fodera di protezione apposta staccata. Minimo per i test Gore Tex di 2000 cicli di abrasione. Più traspirante e morbido, ma più pensate e meno durevole = ci entra prima acqua.
2,5 tessuto esterno, membrana impermeabile incollata sopra (laminata), e fodera di protezione verniciata sopra. Meno traspirante dei 2 precedenti, più economico. Fa 3000 cicli di abrasione.
Z Layer: obbrobrio usato da tonti, o per capi imbottiti. Tessuto esterno senza membrana = sottomarino. All'interno c'è uno strato di membrana NON laminato che protegge. Lo svantaggio di questa costruzione è che il tessuto si affoga e rimane umido per tempo. La si usa per i capi imbottiti

Il tutto non deve fare confusione con la costruzione delle giacche (centra na sega il tessuto).
Esempio:
Giacca pelle mia: pelle più fodera. E' un due strati non laminato. Tessuto esterno più fodera.
Giacca 3X1: classica giacca doppia (ovvero giacca esterna a costruzione 2 strati) con interno imbottito che ha funzione termica. Purtroppo capo versatile, ma poco confortevole perchè ha:
- tessuto esterno
- membrana
- fodera
- tessuto esterno capo termico
- imbottitura
- fodera imbottitura.
= traspira nulla e ha almeno due strati di fodere ridondanti ed inutili!

Se fa caldo, usate tessuti permeabili (meno fodere possibili) e se poi piove, sopra una giacca apposita. Ma solo se piove.
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r1150r del 2003, KTM Duke 690 dal 2018 e SADV 1290 del 2019, Honda @125 dal 2005.
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