In merito alla chiave non Keyless non vedo il problema, in macchina ho lo stesso sistema da quasi 5 anni COMODISSIMO , se per caso ci dovessero essere guasti si usa la chiave meccanica in dotazione nascosta nel portachiavi. In ogni caso BMW non ha scoperto l'acqua calda il cambio elettroassistito ( usato per 2 anni su una Triumph Street 675 senza probelmi ) la chiave elettronica ad esempio la usa Ducati sulla Diavel da parecchio tempo ho un amico che la possiede non ha mai avuto problemi. Perché mettere il carro davanti ai buoi prima del tempo ? Tutto si può rompere l'importante non essere trascurati nell'usare le proprie moto e non essere proprio SFIGATI
.
Dimenticavo ordinata la RS Full tra breve sarò in sella. In precedenza posseduto un GS1200 bialbero, una GS100 ADV bialbero macinati tanti KM ed ancora oggi mai avuto problemi solo tagliandi
, dimenticavo utilizzo tutti i giorni per andare al lavoro un GS700 ( non è il massimo ) dopo 20,000 KM funziona alla grande
