Ho fatto quello degli 80.000 che più o meno è lo stesso dei 40.000.
Oltre alle sostituzioni di routine, prevede olio cambio e coppia conica, registrazione valvole e, se necessario, allineamento e pulizia corpi farfallati.
Controlla stato usura cuffie snodi telelever, piastra di sterzo e linea trasmissione. Se sono malridotte sostituisci ed ingrassa.
La tua moto ha pochi chilometri, ma avrà i suoi annetti.
Controlla tubi freni e frizione e, se vecchio, sostituisci il fluido. Idem paraolio e parapolvere forcella.
Dai una controllata al serraggio della bulloneria, compresi cavalletto e stampella....
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