Mi intrometto mentre attendo il terzo Martini
Mi sono sempre chiesti dell'utilità del para cilindri.
A velocità bassissime e in appoggio da fermo evita qualche graffio alle testate , ma poi occorre raddrizzarlo e/ o riverniciarlo.
Alle alte velocità si trasforma in un tubo che urta violentemente sulle testate....
Il prezzo non è proprio dei più economici....estetica discutibile....
In cosa sbaglio ?
Per i pezzi del motore non esiste problema di reperibilità.