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Vecchio 04-01-2018, 16:49   #94
Bladerunner72
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Non si tratta di voler vedere morte e sangue, io la domenica di Simoncelli ce l'ho negli occhi ad ogni via della Motogp, come l'investimento di Tomizawa. Ma Il pericolo ed il rischio sono edevono rimanere componenti imprescindibili del motorsport, e non si può nemmeno, in nome della sicurezza a tutti i costi, snaturare le corse gareggiando su circuiti stop and go in mezzo al nulla o proibendo tutto. Avete pur assistito alla gara di Foemula E, no? Ecco, quello è il motorsport moderno, moralmente e 'ambientalmente' corretto e sicuro. Ve lo lascio tutto, non fa per me.
Poi bisogna essere coerenti, Inutile negare che una delle componenti che fanno appassionare alla moto più che all'auto è l'intrinseca maggior pericolosità, che indirettamente è fonte di forti emozioni. . Se davvero la nostra massima aspirazione è vivere sotto una campana di vetro rinnegando tutto ciò che è pericoloso e quindi emozionante, sovremmo anzitutto vendere la moto e girare con un macinino a quattro ruote pieno di sistemi a prova di babbeo e rigorosamente elettrico, perchè anche il rumore del motore è qualcosa di brutto e di antico.
Il TT è pericoloso ed inutile? Si, allora è pericolosa ed inutile anche la moto,visto che andiamo in giro rischiando la vita senza uno scopo pratico, solo per il gusto di farlo... è una cosa altrettanto immorale e senza senso... Proibiamola, no?
Condividere e perorare la causa di proibire tutto ciò che non ha scopo pratico ed è inutimente pericoloso rischia di portare lontano, fino magari a toccarci e limitarci personalmente, ed allora potremmo cambiare opinione. Perchè siamo sempre portati a considerare 'stupido e inutile' quello che piace agli altri, e sacrosanto e lecito ciò che piace a noi.
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S

Ultima modifica di Bladerunner72; 04-01-2018 a 17:36
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