[Omega]

Moto in questione:

BMW R1150GS immatricolata nell’ottobre 2005, attualmente ha la bellezza di 772 Km (si legga: settecentosettantadue), non è stato ancora effettuato il primo tagliando dei 1.000 Km. Il motore, quindi, è ancora lubrificato dall’olio, di rodaggio, messo in fabbrica.

Domanda:

qual’è il comportamento migliore da tenere in questo caso?

- Percorrere ancora 300 Km e poi procedere all’effettuazione del primo tagliando.
- Sostituire immediatamente l’olio, percorrere ancora 300 Km e poi procedere all’effettuazione del primo tagliando.
- Effettuare immediatamente il primo tagliando con sostituzione dell’olio.

Vi ringrazio in anticipo per le vostre cortesi quanto compenti risposte.

Un caro saluto