Quote:
Originariamente inviata da asderloller
beh insomma, pinzare tutto in curva e non perdere la traiettoria mica è poco.
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forse non hai capito. il concetto è: utonto motociclante che si appanica in curva. Lui pinza e labbiesse pro evita che trasmetta la forza frenante massima alla ruota, ma SOLO un tot di forza prestabilita da un softuar in base all'inclinazione della moto. teoricamente, se gli dice culo non si stampa.
resta il fatto che per strada pinzare in curva è sbagliato e pericoloso.
in pista si entra pinzati, ma dosando man mano la forza frenante, fino a lasciare il freno nel punto di corda. ma bisogna essere bravi........