Qualcuno ha messo mano ai circuiti del BEP (il solito transistor che si brucia sulla schedina contarmace OEM BMW ha colpito anche sul BEP)?
Dalla scorsa settimana ho le indicazioni delle marce impazzite e la spia N sempre accesa (con sempre il consenso all'avvio su ogni marcia).
Ho controllato che la scheda contumace funziona correttamente.
HELP!!!
PS: Non ho trovato riferimenti estesi al BEP (alias "magic box") che consente di cablare sulle K (vecchie e nuove fino al K1100) un tachimetro di nuova generazione (americano o cinese che sia) consentendo tutte le funzioni gestite dal vecchio Tachimetro BMW (carica alternatore, check luci, reset frecce, spie, spia N e consenso accensione, contamarce, tachimetro, etc.)*
Personalmente, quando ho cablato le mie 2 K100 16V non c'era ancora, poi per avere la conta delle marce, ho staccato tutto e messo il BEP: a rifarlo da zero, lo consiglio per il grande tempo risparmiato.
* per l'RPM non funziona e bisogna in parallelo creare un circuito con un condensatore e una resistenza come a suo tempo spiegato da un ragazzo polacco su YouTube (non trovo però più il video).
Il mio ha funzionato per 2 anni senza problemi... fino ad ora!
