alzando il posteriore di una moto o sfilando la forcella si ottiene una moto più guidabile nel misto. il mezzo tende a chiudere la traiettoria. lo si fa generalmente quando la moto tende ad allargare in uscita di curva. quello che si guadagna nel misto si potrebbe perdere nei curvoni veloci(verificate il tutto). tenete presente che 3 cm non sono pochi per le nostre moto che hanno il cardano. non ho mai fatto prove sul 1100. sul mio 75 mi sono limitato a sfilare la forcella di 5mm.
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