Come suggerito da qualcuno ho smontato il "cupolino" originale, quello ancora più piccolo dello sport e mi sembra che le turbolenze che avevo sul casco siano scomparse, ancora lo devo provare a 130/140 ma l'impressione è che quella specie di unghia che copre la strumentazione, oltre a non servire a nulla se non per l'estetica, crei anche turbolenze sul casco.
Uso la sella alta e sono alto 1,78
Appena riesco a provarla in autostrada vi saprò dire.
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BMW R1200R LC 2016
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