Quote:
Originariamente inviata da Wotan
Ho fatto un test molto approfondito della K1600B attuale, che sostanzialmente è la stessa moto, senza topcase.
Va come un fuso, zero problemi di assetto anche a 200, e il motore Euro 5 tira come e meglio dell'euro 3.
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cazzarola e chi sei???? io a 180 l'ho iniziata a sentire molto leggerina sull avantreno (ovvio in germania in autostrada.... ect ect ect ect come penso anche tu :-D )