Ho un ks 1300 preso ad occhi chiusi, nel senso non lo avevo mai provato prima.
L'ho trovata con un ottimo feeling di guida, a livello dei vfr honda, con una cavalleria esuberante ma (quasi) sempre ben gestibili. Non ho asc e i miei dubbi erano anche i tuoi ma poi considerata l'esperienza e uno spirito di conservazione che con l'età è aumentato riesco ad usare la mia centralina umana (ogni tanto è bello però lasciare qualche bella virgola nera sull'asfalto 😂😂😂
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Un amico ha il 1200 e onestamente, anche da ferma, preferisco il 13 ... sarò prevenuto ma più è recente il modello e meglio è, o no ?!?!
Considera che è una moto da turismo veloce e che soffre le stradine piccole e zeppe di tornanti stretti e fantastica per le veloci autobahn tedesche... ben presto ti renderai conto di cosa vuol dire aprire il gas a velocità ben oltre i ns limiti, e che niente sembra arrestare la galoppata degli oltre 180 cv (la mia ha kit akra+filtro kn che guadagna qualcosina).
In sintesi, prendi un 1300 anche a spendere qualche € in più
Lamps
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