Se MTS deve essere, è giusto che sia quella "normale".
Un motore così performante, lo vedo meglio sul modello stradale che è poi quello che ha dato origine a questo tipo di moto.
Peraltro senza ruote a raggi ma con i più comodi cerchi in lega non a rischio di deformazione.
Esteticamente mi piace, e molto!
Unici "contro":
- sella abbastanza bassa
- poco adatta in off (non è nelle mie priorità ma ogni tanto qualche semplice sterratino lo facevo volentieri).
Ma me ne farò una ragione.
Non includo il cardano perchè la scelta si ridurrebbe ulteriormente.
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