Ho lasciato il gs per il tagliando e richiami vari e visto che non erano sicuri di quanto me lo avrebbero tenuto mi hanno lasciato il 400x fino lunedì per la modica cifra di 30 euro. Il muso è simpatico e mi ricorda il gs , anche il profilo e il retro mi piacciono forse stonano un po' gli ammortizzatori. Salgo trovo la seduta comoda ma per me che sono ingombrante forse un po' fastidioso il rialzo che porta alla sella del passeggero , mi aggiusto un attimo e risolvo. Ha il tft la mia gs 2015 no mi preoccupo subito della benzina visto che tutte le moto che ho avuto sostitutive erano sempre in riserva tranne una rt lo,scorso anno ma con la gomma anteriore ormai finita, mentre faccio i primi 200 mt non trovo col pulsante e rotellona il livello carburante ma poco male dopo un po' si accende la spia della riserva! Ha un tiro che non mi aspettavo e ho superato i 130 , frena molto forte oppure avverto di più la frenata che sul gs. L'ho trovato molto silenzioso , maneggevole e non ho avvertito alcuna vibrazione. Protezione aria inesistente visto il cupolino che sembra una cosa messa lì così tanto per occupare spazio almeno la vista dall'alto è quella, ha il tappo carburante come il gs, un vano sulla dx che si apre col pulsante e il sottosella con apertura elettrica, però non ho capito come si chiude , ho provato a sbattere più volte ma la sella non si vuole chiudere La mia versione aveva penso tutto sella e manopole riscaldate, keyless colore blu metallizzato. È il primo scooter che provo non ho mai guidato neanche un tmax o simili , forse con le gambe si è un po' scomodi io sono 1,77 . Personalmente lo trovo molto caro sono andato a vedere su internet il prezzo e pare sia di circa 9000 euro
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