Io monterei l'originale Sachs.
La sinterizzata è più brusca e strappa un po di più sollecitando il parastrappi del cambio e del cardano.
Vale la pena sostituire i piatti, il resto va visionato.
La tua S è sempre un bel ferro. Pensa che c'è chi l'ha lasciata per un GS e poi Ducati....
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TRK 502 X 2022
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