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Vecchio 20-11-2017, 09:33   #7
roberto40
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Controllato i fusibili? Sensore cavalletto? Interruttore OFF? Anche se nella posizione giusta potrebbe fare difetto.
Controlla anche che non ci sia un filo interrotto. Molte moto del periodo avevano il problema delle fascette troppo strette che alla lunga spezzavano i fili. Prova a ruotare lo sterzo, a toccare i cavi e nota se avverti qualche cambiamento. Alternativa è che si è rotta la pompa.
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BMW R100SG (Ape Maia), R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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