[Sam il Cinghio]

Vorrei azzardare due suggerimenti in parte controcorrente.

La premessa, benchè scontata, è che tutte le selle aftermarket hanno costi elevati (non entro nel merito se giustificati o meno) e che tranne rari casi deturpano la linea della moto.

Suggerimento 1) un qualsiasi sellaio/tappezziere per auto - va da sè meglio rivolgersi a chi è già ben recensito per questi lavori - è in grado di modificarla secondo le esigenze. Meglio non lavorare sull'altezza, per non ottenere risultati antiestetici, ma piuttosto stratificare materiali a densità progressiva.
Un intervento di questo tipo non dovrebbe superare i 100 euro se si recupera il rivestimento originale, aggirarsi sul doppio con un rivestimento personalizzato (dipende poi se sintetico, in vera pelle di vergine cubana, in fibre di adamantio, ecc...)

Suggerimento 2) la soluzione più cheap di tutte sono, non ridete, i pantaloncini da ciclista. Ad alcuni non piace la sensazione di camminare - quando si è giù di sella - con il pannolone, ma bastano un paio di giorni di adattamento. Di contro in sella fanno una enorme differenza (così almeno raccontava il mio culo quando giravo l'europa con un KTM monocilindrico del 2000).